咱们今日要聊的是一些常常会呈现在功能车上的“特别”配备，它们的呈现能够瞬间给车辆打上“功能”的标签，一起还肯定能够大幅度提高车内的“战役”气氛，但也许是以上两点的效果过分突出了，导致这些配备的实践效果都被咱们疏忽了……

  首要要清晰的是今日的评论规模只局限于市场上能买到的量产功能车，改装车和专业赛车则不在咱们的评论规模内。

  单活塞卡钳的活塞往往都安装在了刹车盘内侧，制动时也仅仅单侧单点发力，而多活塞卡钳的活塞则均匀地散布在了刹车盘两边，制动时就形成了多点发力，可想而知哪一个的刹车更稳更狠！

  刹车盘首要要看尺度，其次就要看工艺了，常常冲突导致生热的刹车盘在通了风之后愈加有助于散热，这样肯定能有用按捺刹车体系的热衰减。